预制装配式路面板临时道路怎么做？

预制装配式路面板临时道路怎么做？

确定预制装配式路面板基本形式

我们所研究的道路板，系路基平整度较差的工地临时道路，且需考虑重复使用，重量不宜超过两吨，为此路面板方案为：（1）不采用预应力；（2）采用小的板尺寸；（3）取消卯榫企口。

按照《公路水泥混凝土路面设计规范》确定道路板所受的最大轮压值7t。

确定预制装配式路面板的尺寸

利用有限元软件ANSYS，选定道路板的长、宽、路基弹性模量、荷载、温度翘曲应力等作为计算变量，对板底最大应力进行计算。最终确定板尺寸为：板宽取为1.5m，板长建议取为2 m～3m，板厚建议取0.15 m～0.2m；要求地基回弹模量不小40Mpa。

确定预制装配式路面板的配筋

基于道路规范设计方法和Winkler地基模型的Westergaard应力分析方法法相互比较验证。确定试验路面板的配筋。考虑到实际的钢筋混凝土道路板是带缝工作的，从减轻重量减少施工难度、保证拆出转移吊装顺利等角度考虑，取道路板实际厚度为15cm。最终完成装配式可重复使用道路板的设计。